Fredrik WennbergDen första 300C:n var en av de bilar som fick folk att stanna på trottoaren. Den höga fronten, det stora gallret och den låga takbågen gav den en närvaro som ingen annan sedan i sin prisklass hade. Kunder som kom in för att titta på en tysk kombi gick ibland ut med en 300C Touring. Den sortens bil var det.
Varför den står här
Den står i showroomet för att den är en amerikansk premiumbil som fungerade i Europa. Den såldes ny i Sverige, i både sedan och kombi, och den passar väl ihop med den här domänens historia, som du kan läsa om på Om Glashallen.
Det som gör den speciell
Den första generationen kom till under den tid då Chrysler och Mercedes-Benz ingick i samma koncern. Det märks under ytan. Flera komponenter, bland annat automatlådan och delar av hjulupphängningen, har en europeisk bakgrund. Dieselmotorn som såldes i Europa kom också från den europeiska delen av koncernen. Det gör bilen till ett ovanligt mellanting: amerikansk till formen, delvis europeisk till tekniken.
V8:an med det klassiska namnet HEMI är för många själva anledningen att köpa bilen. Den har ett system som stänger av hälften av cylindrarna vid lätt belastning för att spara bränsle.
Att tänka på vid köp
- Framvagnen. Tunga bilar sliter på bussningar och leder. Lyssna efter knackningar och känn efter vibrationer vid inbromsning.
- Automatlådan. Den femstegade automaten har en bakgrund som många verkstäder känner väl. Kontrollera att den växlar mjukt och fråga om oljebyten. Se automatlådan och hur du tar hand om den.
- Rost och lack. Titta runt hjulhus och under dörrarna.
- Elektroniken. Testa allt, från fönsterhissar till klimatanläggning.
Svagheter som är bra att känna till
På V8:orna nämner ägare ibland ett tickande ljud från ventilmekanismen, som i vissa fall har kopplats till systemet för cylinderavstängning. Ett ljud som varierar med varvtalet och inte försvinner när motorn blir varm ska undersökas av en verkstad som kan motorn. På dieseln gäller det vanliga för en modern diesel: service i tid, och kontroll av insprutning och avgasrening.
Fråga också om bilen har fyrhjulsdrift, som fanns i vissa versioner. Den ger bättre grepp på vintern men är ytterligare ett system att kontrollera. Och kom ihåg att kombin Touring, som många tycker är den snyggaste versionen, är ovanligare än sedanen. Det kan göra den svårare att hitta, men också lättare att sälja vidare.
Vem den passar
Den passar dig som vill ha en stor och bekväm bil med karaktär, som tycker om att sticka ut lite och som har tillgång till en verkstad som kan amerikanska bilar. Läs gärna amerikanska premiumbilar i Sverige innan du bestämmer dig.
