BMW 5-serie (E39)

Det finns bilar som man respekterar och bilar som man tycker om. E39 är en av få som jag gör både och med. Den kom in för inbyte i alla tänkbara skick under mina år på golvet, och de välskötta exemplaren var alltid de som säljarna själva ville provköra hem.

Varför den står här

E39 står i showroomet för att den för många representerar den gyllene medelvägen för en premiumsedan. Den är bekväm nog för långa resor, tyst nog för att kännas exklusiv och samtidigt rolig att köra på ett sätt som inte alla stora sedaner är. Den har bakhjulsdrift, en bra viktfördelning och en styrning som ger förtroende.

Det som gör den speciell

Det klassiska valet är en rak sexcylindrig bensinmotor, som är mjuk och har ett ljud som många ägare beskriver som en del av upplevelsen. Det fanns också V8:or och dieslar, och för den som ville ha det mesta fanns en sportversion med stor V8 som har blivit eftertraktad. Kombin Touring är praktisk och ser bra ut, vilket inte alla kombimodeller gör.

Designen är tidlös: ren, proportionerlig och utan överdrifter. Den ser fortfarande modern ut på ett sätt som många senare bilar inte gör.

Att tänka på vid köp

• Kylsystemet. Det mest omtalade ämnet bland ägare. Flera komponenter i kylsystemet är gjorda av plast som blir spröd med åren. Fråga om expansionskärl, vattenpump och kylare har bytts.
• Hjulupphängningen. Bussningar och leder i framvagnen slits, och det märks som vibrationer vid inbromsning och en vagare styrning.
• Rost. Titta runt hjulhus, domkraftsfästen och under dörrarna.
• Automatlådan på de bilar som har den. Se automatlådan och hur du tar hand om den.

Svagheter som är bra att känna till

Utöver kylsystemet nämns ofta oljeläckage från packningar runt motorn, slitage i systemet för variabla kamtider på vissa motorer och bortfallande pixlar i instrumentens displayer. Inget av det är ovanligt för en bil i den här åldern, och det mesta går att laga. Men det kostar, och därför ska det räknas in i köpet.

Var också försiktig med bilar som har modifierats mycket. En E39 i originalskick med dokumenterad historik är nästan alltid ett bättre köp än en som har byggts om.

Vem den passar

Den passar dig som vill ha en klassisk premiumsedan som fortfarande går att använda i vardagen, och som tycker om att köra. Välj hellre en bil med kvitton och hög mätarställning än en med låg mätarställning och tomma pärmar. Läs så läser du en servicebok innan du åker och tittar.