Hoppa till innehållet

Showroomplats 05 av 08

Jeep Grand Cherokee (WK2)

Generationen WK2, tillverkad ungefär 2010 till 2021

Generationen WK2 gjorde Grand Cherokee till en riktig premiumbil utan att ta bort förmågan i terrängen. Här är vad som gör den bra och vad du ska kontrollera.

Terrängbil med kajak på taket och tända strålkastare på en grusväg i skymningen

Jeep och automatlådor är två ord som hör ihop med den här domänens historia. Danielssons Bilservice, som tidigare använde adressen, arbetade med amerikanska bilar. Den här sajten har ingen koppling till verkstaden, men det kändes rätt att ha en Jeep i showroomet. Och om det ska vara en, då ska det vara en WK2.

Varför den står här

Med generationen WK2 tog Grand Cherokee ett tydligt steg uppåt. Inredningen blev mycket bättre, ljudnivån lägre och vägegenskaperna mer europeiska. Samtidigt behöll bilen det som gör en Jeep till en Jeep: riktig fyrhjulsdrift med lågväxel i många versioner och en förmåga i terräng som få konkurrenter i klassen kunde matcha.

Det som gör den speciell

I Sverige var dieseln det vanligaste valet, en V6 som passar bra för långa resor och tung dragning. V8:orna med bensin ger ett ljud och en kraft som många tycker är själva poängen med en amerikansk bil, och de mest kraftfulla versionerna är snabba på ett sätt som en stor SUV egentligen inte borde vara. Generationen hade under sin livstid både en femstegad automat och senare en åttastegad. Kontrollera vilken bilen du tittar på har.

Att tänka på vid köp

  • Dragning. Många av dessa bilar har dragit husvagn, hästtransport eller båttrailer. Det är inget fel i sig, men det belastar automatlådan, bromsarna och kylsystemet. Fråga.
  • Automatlådans service. Fråga om oljan har bytts, och lyssna efter ryck och slirning vid provkörningen. Läs automatlådan och hur du tar hand om den.
  • Fyrhjulsdriften. Prova de olika lägena om bilen har dem, och se att inga varningslampor tänds.
  • Importhistorik. Vissa bilar är privatimporterade och kan ha annan utrustning. Se importbil: vad du ska tänka på.

Svagheter som är bra att känna till

Luftfjädringen, som fanns på många välutrustade bilar, är ett system som ägare och verkstäder ofta nämner. Den ger fin komfort och justerbar markfrigång, men kompressor, luftbälgar och givare kan kräva reparation med åren. Kontrollera att bilen står jämnt och att alla höjdlägen fungerar.

Elektroniken är också värd att granska. Tidiga bilar hade en central enhet för strömfördelning som har förknippats med svårfunna elfel. Testa allt elektriskt och låt en verkstad läsa av felkoder. På V8:orna med cylinderavstängning finns diskussioner bland ägare om ljud från ventilmekanismen. Lyssna efter tickande ljud och fråga en verkstad som kan motorn.

Vem den passar

Den passar dig som behöver en stor bil som klarar både motorväg och skogsväg, som drar tungt och som tycker om lite amerikansk karaktär. Läs gärna mer i amerikanska premiumbilar i Sverige.

Inget är till salu. Glashallen säljer inga bilar och förmedlar inga affärer. Texterna är allmän vägledning. Kontrollera alltid detaljer om regler hos myndigheten och om tekniska uppgifter hos tillverkaren eller en verkstad som kan bilen.

Skrivet av

Fredrik Wennberg

Sålde premiumbilar i över tjugo år, som säljare, inbytesansvarig och till sist försäljningschef. Har slutat sälja bilar och skriver nu om dem i stället. Ser du något som är fel? Skriv till mig.

I showroomet

Fler bilar på golvet

plats 01

Porsche 911 (997)

Generationen 997, tillverkad ungefär 2004 till 2012

Lack i presentationen: Solgul

plats 04

Mercedes-Benz E-klass (W124)

Modellserien W124, från mitten av 1980-talet till mitten av 1990-talet

Lack i presentationen: Champagnemetallic