Hoppa till innehållet

Showroomplats 03 av 08

Tesla Model S (tidiga årsmodeller)

Tidiga årsmodeller, från omkring 2012 till ansiktslyftningen 2016

Den tidiga Model S var bilen som fick hela bilbranschen att byta samtalsämne. I dag är den en klassisk elbil, med allt vad det innebär av charm och kontroller.

Öppen laddlucka med laddkontakt i närbild på en blå elbil

Jag minns första gången en kund kom in med en Model S för inbyte. Ingen i hallen visste riktigt hur vi skulle värdera den. Det fanns inga jämförelser, inga erfarenheter av hur batterierna åldrades och ingen mekaniker hos oss som hade öppnat en. Det säger något om hur ny den var.

Varför den står här

Model S står i showroomet som den klassiska elbilen. Den var inte den första elbilen, men den var den första som fick många att se en elbil som ett alternativ till en stor premiumsedan snarare än en kompromiss. Lång räckvidd för sin tid, stark acceleration, en enorm skärm i mitten och programuppdateringar som kom över nätet. Mycket av det vi i dag tar för givet i nya bilar fanns här tidigt.

Det som gör den speciell

Designen har åldrats väl. Den låga, långa siluetten och de infällbara dörrhandtagen ser fortfarande moderna ut. Inuti är det enkelt, nästan avskalat, med skärmen som centrum. Bagageutrymmet är stort, och det finns ett extra utrymme under huven där andra bilar har motorn.

Att tänka på vid köp

  • Batteriets skick. Be om en rapport över batteriets kapacitet och jämför med vad batteriet hade som nytt. Fråga hur bilen har laddats.
  • Garantier. Kontrollera om någon garanti för batteri och drivenhet fortfarande gäller, och vilka villkor som finns. Det framgår av tillverkarens villkor och bilens historik.
  • Programvara och funktioner. Vilka funktioner bilen har kan bero på vad som köpts till och om det följer med vid ägarbyte. Ta reda på det före köpet.
  • Laddning. Kontrollera att bilen laddar som den ska, både hemma och på snabbladdare.

Kända svagheter

Flera saker nämns ofta av ägare och verkstäder när det gäller de tidiga bilarna:

  • Den stora skärmen. I tidiga bilar har minneskretsen i den centrala datorn varit föremål för problem och åtgärder. Fråga om den är åtgärdad.
  • Drivenheten. Vissa tidiga bilar har fått drivenheter utbytta, bland annat på grund av ljud. Hör efter ett malande eller ylande ljud under acceleration.
  • Dörrhandtagen. De infällbara handtagen är eleganta men har en mekanik som kan krångla. Prova alla fyra.
  • Luftfjädringen på de bilar som har den.

Hitta också en verkstad som vill ta emot bilen. Utbudet av fristående verkstäder som kan dessa bilar har växt, men det är fortfarande värt att fråga innan du köper.

Vem den passar

Den passar dig som vill ha en rymlig och snabb elbil med historia, och som tycker att en tidig version av något nytt är charmigt snarare än störande. Läs elbil eller bensin och guiden om drivlinor innan du bestämmer dig.

Inget är till salu. Glashallen säljer inga bilar och förmedlar inga affärer. Texterna är allmän vägledning. Kontrollera alltid detaljer om regler hos myndigheten och om tekniska uppgifter hos tillverkaren eller en verkstad som kan bilen.

Skrivet av

Fredrik Wennberg

Sålde premiumbilar i över tjugo år, som säljare, inbytesansvarig och till sist försäljningschef. Har slutat sälja bilar och skriver nu om dem i stället. Ser du något som är fel? Skriv till mig.

I showroomet

Fler bilar på golvet

plats 01

Porsche 911 (997)

Generationen 997, tillverkad ungefär 2004 till 2012

Lack i presentationen: Solgul

plats 04

Mercedes-Benz E-klass (W124)

Modellserien W124, från mitten av 1980-talet till mitten av 1990-talet

Lack i presentationen: Champagnemetallic

plats 05

Jeep Grand Cherokee (WK2)

Generationen WK2, tillverkad ungefär 2010 till 2021

Lack i presentationen: Granitgrå metallic